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| Spécifications | ||
| Design | Arend Lambrechtsen, Pays-Bas | |
| Fabricant |  |
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| Homologation CE | D | |
| Matériel coque | Acajou ou époxyde | |
| Matériel intérieur | Plusieurs possibilités de finition | |
| Rondhouten | Aluminium |
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| Mesures | ||
| Longueur | 5 m | |
| Largeur | 1,70 m | |
| Tirant d'eau (avec sabre relevé) | 0,20 m | |
| Tirant d'eau (incl sabre) | 0,85 m | |
| Superficie voile | 8,00 m² | |
| Poids vide ca | 200 kg |
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| Tarif | ||
| Plusieurs accessoires sont disponibles sur ce modèle. Nous vous remettons une offre de prix en fonction de vos demandes! |
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Bounty
Architecte : François Vivier
Une réalisation du chantier Grand-Largue
Avec sa silhouette de bateau traditionnel en bois, le Bounty est un bateau en polyester inspiré des embarcations de la belle époque du canotage. Ce bateau est le reflet du Minahouët, un voile-aviron réalisé à près de quarante unités par le chantier Grand-Largue.
Le Bounty offre à tous le privilège de « naviguer autrement », un plaisir nautique trop longtemps réservé à des initiés.
Le bateau est facile à mettre en oeuvre et son utilisation à la voile est réellement accessible aux plaisanciers qui ne sont pas sensibilisés aux gréements traditionnels.
Bounty, c'est deux bateaux en un : soit Canot à moteur hors-bord Torqeedo Travel (a partir de 6 200 euro), soit Voilier avec possibilité de placer un moteur sur le tableau (à partir de 9 000 euro). Les rames sont disponibles en option dans les deux cas pour une autre navigation , l'Aviron.