Specificaties
Ontwerp  Fabrikant  Categorie		Willem Nieland CE D
Maten en gewichten
Lengte over alles:  Lengte waterlijn  Breedte:  Diepgang:  Doorvaarthoogte:  Gewicht:		7,00 m 6.20 m 2,00 m 0,50 m 1,00 m (met neergeklapt raam) ca. 850 kg
Technische gegevens
Casco:		Polyester; sandwich met schuimkern voor dek en vloeren
Kuip en dek:		Zelflozend
Ruiten (optie):		Lichtgewicht gebogen acrylaat voorruit, zijruiten van glas; gevat in aluminium profiel; neerklapbaar d.m.v. speciaal ontwikkelde scharnieren
Motor:		2,5 KW - 24 V Bellmann inboard elektromotor; optie: 3,6 KW - 36 V
Accu's:		4 x 6V, type AGM (onderhoudsvrij), semi –tractie, capaciteit 225 Ah. Optie: dubbele capaciteit met 8 x 6V, totaal 450 Ah; Bij 3,6 KW motor: 6 x 6V accu’s, capaciteit 225 Ah.
Laden:		Ingebouwde 3 fasen lader met 220 V walstroom
Motorbediening:		Eén hendel, traploos voor – vrij - achteruit
Instrumenten:		LCD display met aanduiding voltage, opgenomen vermogen in KW, rest accucapaciteit in %, rest vaartijd in uren
Besturing:		Hydraulisch met stuurwiel
Optie hybride:		Ingebouwde generator voor voeding motor of bijladen van de accu’s
Elektrisch systeem:		24 of 36 V, afhankelijk van de gekozen aandrijving
Prestaties
Maximum snelheid:		10,5 km/u (2,4 KW motor); 11,5 km/u (3,6 KW)
Actieradius met 2,4 KW motor:		Standaard accu's (225 Ah):		Dubbele set accu's (450 Ah):
- bij continu 10 km/u		20 km of 2 uur vaartijd		40 km of 4 uur vaartijd
- bij kruissnelheid (8 km/u)		36 km of 4,5 uur vaartijd		80 km of 10 uur vaartijd
- bij rustige vaart (7 km/h)		65 km of 9 uur vaartijd		140 km of 20 uur vaartijd
Prijzen
Dit model is beschikbaar met diverse opties en accessoires.  Wij maken graag een prijsofferte in functie van uw wensen!

AANBOD Demonstratiemodel Silent Ship 23 te koop aan 38 400 euro incl BTW

(nieuwprijs 50 000 euro) 

Een totaal nieuw en exclusief concept. De Silent Ship 23, een innovatieve 7 meter lange open motorboot van de nederlandse ontwerper Willem Nieland doet denken aan de klassieke motorboten van weleer. De Silent Ship 23 is stijlvol maar tegelijk functioneel. Haar vloeiende lijnen en hoge waaiersteven staan borg voor goede vaareigenschappen, een minimale weerstand door het water én veel ruimte binnenin. 

De kuip: beschut, ergonomisch en veelzijdig Sturen gebeurt centraal en beschut, achter een borstwering met het stuurwiel en het volledige instrumentarium. Daarop kan naar wens een windscherm geplaatst worden. Door dit scherm en de speciaal ontwikkelde kap kan ook bij slecht weer comfortabel worden gevaren, met een blijvend goed zicht rondom. De kuip is zelflozend en heeft een vlakke vloer, waaronder de elektrische aandrijving en accu’s zijn weggewerkt. Een motorkast die in de weg staat ontbreekt dus. Daardoor kan de kuip op verschillende manieren worden ingericht: met banken of bootstoelen, met losse deck chairs, een paar Fat Boys. Ook een rolstoelgebruiker kan hier terecht.

Het voordek: veel ruimte erop en eronder Net als de kuip is ook het voordek uiterst bruikbaar. Veilig voor kinderen door de verdiepte ligging met een verschansing rondom en ruim genoeg om languit op te zonnen. De kuip biedt een rustige zitplaats tijdens het varen, met een kussentje tegen de borstwering geleund. In het dek bevindt zich een groot luik, met bergruimte voor de kussens, een toilet, extra stoelen, het speelgoed van de kinderen, vouwfietsen, hengels of een barbecue.

De aandrijving: een elektrische boot vaart stil met respect voor het milieu, maar met voldoende snelheid en actieradius. Qua aandrijving is de Silent Ship klaar voor een nieuwe toekomst. U kan kiezen uit uitgekiende elektrische en hybride aandrijvingen. Niet alleen is het geluid van de motor beperkt, maar de boot vaart ook gemakkelijk naar zijn rompsnelheid van 11 km. per uur, en kan op kruissnelheid minstens 7 uur varen (met een extra accupakket tot 14 uur). En voor totale onafhankelijkheid kan het systeem worden omgetoverd in een hybride -aandrijving door onder het voordek een stille generator te installeren. Die kan de motor van stroom voorzien en de accu’s bijladen.